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動力及電力儲能電池測試及模擬系統(tǒng)

簡要描述:PM-750 動力及電力儲能電池測試及模擬系統(tǒng)應(yīng)用于各種新能源電池包、模組、單體的性能壽命容量,工況等測試,動力電池(l鋰電池、鎳氫、鉛酸、超級電容、燃料電池等)標(biāo)準(zhǔn)及工況測試,儲能電池(鋰電池、鎳氫、鉛酸、鈉硫、液流電池等 )標(biāo)準(zhǔn)及工況測試,可定制和編程以模擬電池的電氣特性,作為輸出恒電壓源以及帶數(shù)學(xué)模型的恒壓源用于電機(jī)測試平臺。

  • 產(chǎn)品型號:PM-750
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時間:2024-01-28
  • 訪  問  量:1751

詳細(xì)介紹

品牌其他品牌供貨周期一個月以上
應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣

 動力及電力儲能電池測試及模擬系統(tǒng)是計算機(jī)控制的、雙向的、雙通道的直流動力循環(huán)與測試系統(tǒng)。

   動力及電力儲能電池測試及模擬系統(tǒng)是對于電力儲能用電池系統(tǒng)、HEV/EV用動力電池系統(tǒng)。


  燃料電池、超級電容器、換流器、輔助電力裝置等直流電力輸出裝置的理想測試系統(tǒng)。可用于EV及HEV等新能源車輛電池的高速動態(tài)測試,可

  編程控制的高電壓、可以仿真、模擬各種技術(shù)的電池及電源。

  3.2工作模式

  ?恒電壓源

  在恒定電壓模式中,將調(diào)節(jié)給定變量的直流輸出通道的電壓范圍。

  ?恒電流源

  在恒定電流模式中,將提供雙向電流能力的可變范圍。輸出負(fù)載將10/21

  服從用戶定義的操作限制提供恒定電流。

  ?恒功率電源

  在恒定功率模式中,將提供雙向電流能力的可變范圍。輸出負(fù)載將

  服從用戶定義的操作限制提供恒定功率。

  ?工況模擬測試

  工況數(shù)據(jù)自動生成工況模擬的工藝程序,下載工藝程序,對被測電池進(jìn)行車載工況測試;

  ?電池模擬仿真(可選項)

  可定制和編程以模擬電池的電氣特性,輸出恒電壓源,以及帶數(shù)學(xué)模型的恒壓源;

  3.3特點(diǎn)與安全

  ?*可靠的滯環(huán)控制及鎖相環(huán)技術(shù)


  最大限度保護(hù)三相全橋IGBT整流逆變模塊的安全運(yùn)行,不受外圍電源波動等因素的影響,一旦

  放生異常,快速響應(yīng)啟動保護(hù);

  ?雙向電力能量流動

  電力循環(huán)和測試設(shè)備所具備的雙向電力能量流動的性能,不僅允許電網(wǎng)向設(shè)備輸送電力,同樣也

  允許電力從設(shè)備回流至電網(wǎng),動態(tài)模擬被測試負(fù)載的電氣性能;

  ?高精度

  電流、電壓精度:0.05%FS

  采用多電流量程設(shè)計,進(jìn)一步提高低電流輸出時的測量及控制精度;


  ?高效能

  基于隔離柵雙極晶體管(IGBT)的高頻開關(guān)電源設(shè)計,整機(jī)平均效率可達(dá)到92%;

  ?低總諧波畸變和高功率因數(shù):

  低總諧波畸變低于3%,功率因數(shù)高于0.99,滿足GB/T14549-1993;

  ?遠(yuǎn)程緊急停機(jī)11/21

  緊急停機(jī)使測試設(shè)備在發(fā)生緊急情況時自動關(guān)斷。

  ?接地機(jī)柜

  所有的設(shè)備都設(shè)有金屬柜接地。

  ?短路

  動力循環(huán)和測試設(shè)備具有輸出短路保護(hù)功能。如果在測試過程中發(fā)生短路,電力循環(huán)和測試設(shè)備

  將自動轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。

  ?防孤島效應(yīng):

  在電源故障時,作為一項標(biāo)準(zhǔn)的安全性能,防孤島效應(yīng)功能,能夠防止設(shè)備從上游持續(xù)輸送電力。

  如果他們認(rèn)為電壓已斷開連接,這樣就能為網(wǎng)絡(luò)上正在操作的工作人員防止電擊危險。

  ?高可靠度和平均故障間隔時間:

  平均故障間隔時間為3年或30000小時。

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  3.4 PM系列適用標(biāo)準(zhǔn)(部分)


  GB/T 36276-2018電力儲能用鋰離子電池


  GB/T 31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法


  GB/T 38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求


  GB/T 31486-2015電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法


  GB/T 31467.1-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程


  GB/T 31467.2-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程


  IEC 62660-1電動道路車推進(jìn)用二次鋰離子電池第1部分:性能測試


  IEC 62660-2電動道路車推進(jìn)用二次鋰離子電池第2部分:可靠性及濫用測試


  IEC 62660-3電動道路車推進(jìn)用二次鋰離子電池第3部分:安全性要求


  ISO 12405-1電動道路車輛:鋰離子動力電池包和系統(tǒng)的試驗規(guī)范第1部分:高功率應(yīng)用


  ISO 12405-2電動道路車輛:鋰離子動力電池包和系統(tǒng)的試驗規(guī)范第2部分:高能量應(yīng)用


  ISO 12405-3電動道路車輛:鋰離子動力電池包和系統(tǒng)的試驗規(guī)范第3部分:安全性要求


  ISO 6469-1電動道路車輛安全規(guī)范第1部分:車載可充電儲能系統(tǒng)


  SAE J2288電動汽車用電池組循環(huán)壽命試驗


  GB/T 18488.1-2015電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)第2部分:試驗方法12/21


  GB/T 29307電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗方法


  GB/T 23645-2009乘用車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方法


  GB/T 28183-2011客車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方法


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